Пайдаланатын техника » Қазавиаорманқорғау

Для корректного отображения сайта Вам необхоим Flash Player.

Get Adobe Flash player



«Қазавиаорманқорғау» РМҚК әуе кемелері

«Қазавиаорманқорғау» РМҚК әуе кемелері

Bo.105 неміс көп мақсатты және соққылық тікұшақ. Әскери және азаматтық түрлері шығарылады. MBB (DASA)Германия компаниясымен әзірленді.

Алғашқы ұшуын 1967 жылы жасады, барлығы 2001 жылға 1200-ден астам әр түрлі тікүшақ түрлері шығарылды. Бүкіл әлемде көптеген елдерде орналасқан қару-жарақ, азаматтық авиацияда кеңінен пайдаланылады.

 «Қазавиаорманқорғау» РМҚК әуе кемелері

МИ-2 (НАТО классификациясы бойынша: Hoplite — «Гоплит») — кеңестік көпмақсатты тікұшақ, 1960-шы жылдардың басында М.Л. Миль тәжірибелік конструкторлық бюросында әзірленген. 1965 жылы Польшада толығынан сериялық өндіріс басталды. Көптеген азаматтық және әскери міндеттері орындау үшін кеңінен қолданылады. 1992 жылы өндіріс аяқталғанға дейін 5400-ден астам бірлік салынды. Тіпті қазіргі уақытта Ми‑2 тендерларға қатысып, өзінің мирасқорлары Ка-226 және "Ансат"-пен жарысады.

 

«Қазавиаорманқорғау» РМҚК әуе кемелері

MD 600N тікүшағы – әуеге алғаш 1994 жылы көтерілді, сол кезде ол АҚШ-та сертификатталған. MD 600N (артқы бұрандасыз) NOTAR курстық тұрақтандыру жүйесімен жабдықталған MD 520N тікұшақтың жалғасы болып және одан да көп қуатты түрі болып табылады. MD 600N (алты адамға дейін)жолаушылар тасымалдауға арналған, санавияция тапсырулар бойынша, сонымен қатар сыртқы аспада (бос тікұшақ салмағы 953 кг) 1360 кг-ға дейн жүктердітасымалдауға.

«Қазавиаорманқорғау» РМҚК әуе кемелері

Bell 206 — жеңіл көпмақсатты тікүшақтар жиыны. Әзірлеу және өндіру: Bell Helicopter Textron Company. Тікүшақ алғаш әуеге 1966 жылдың 10 қаңтарында көтерілді. 1968 жылы басталған сериялық өндіріс қазіргі кезде (2011) жалғасуда.1968 ж. Bell фирмасы Bell OH-58 Kiowa белгісі астында 2200 тікұшақ сериялық өндіріске келісім-шарт алды, Bell 206-дан бұранданың үлкен диаметрімен, ішкі жинақтауында ұсақ енгізулермен және әскери электрондық жабдықтар орнатуымен ерекшеленеді. 1989 жылдың соңында Bell компаниясымен салынған Моделі 206 тікұшақ (барлық түрлері) жалпы саны 7000 машиналардан асқан.

 

«Қазавиаорманқорғау» РМҚК әуе кемелері

Bell206L — жеңіл көпмақсатты тікүшақтар жиыны. Әзірлеу және өндіру: Bell Helicopter Textron Company. Тікүшақ алғаш әуеге 1966 жылдың 10 қаңтарында көтерілді. 1968 жылы басталған сериялық өндіріс қазіргі кезде (2011) жалғасуда.1968 ж. Bell фирмасы Bell OH-58 Kiowa белгісі астында 2200 тікұшақ сериялық өндіріске келісім-шарт алды, Bell 206-дан бұранданың үлкен диаметрімен, ішкі жинақтауында ұсақ енгізулермен және әскери электрондық жабдықтар орнатуымен ерекшеленеді. 1989 жылдың соңында Bell компаниясымен салынған Моделі 206 тікұшақ (барлық түрлері) жалпы саны 7000 машиналардан асқан.

 «Қазавиаорманқорғау» РМҚК әуе кемелері

МИ-8 (В-8, бұйым "80", НАТО кодификациясы бойынша: Hip — "жамбас") — кеңестік/ресейлік көпмақсатты тікұшақ, 1960-шы жылдардың басында М.Л. Миль тәжірибелік конструкторлық бюросында әзірленген. Әлемде ең жаппай екіқозғалышты тікұшақ болып табылады, сондай-ақ авиация тарихында ең бұқаралық тікұшақтар тізіміне кіреді. Көптеген азаматтық және әскери міндеттері орындау үшін кеңінен пайдаланылады.

 «Қазавиаорманқорғау» РМҚК әуе кемелері

Ми-8МТВ - өз қызметінде бірегей көпмақсатты тікұшақ, Ми-8Т базасында құрылған. Ми-8Т-дан айырмашылығы: қуатты қондырғысы, пысықталған авионикасы, фюзеляж конструкциясының бірқатар өзгерістері. ТВ3-117ВМ екі газ-турбиналық қозғалтқышы бар, олардың әрқайсысының қуаты 2200 а. к.


«Қазавиаорманқорғау» РМҚК әуе кемелері

Ми-17 тікүшағы ұшу қуаты 1400кВт екі ГТД ТВЗ-117МТ қозғалтқышымен Ми-8 тікүшағының одан әрі дамытуы болып табылады, және ұшу-техникалық сипаттамалары жақсартылған. Ми-17 тікұшағын әзірлеуі 1980 жылы аяқталды, ал 1981 ж. ол алғаш рет Парижде авиациялық-ғарыштық көрмесінде көрсетілді. Ми-17 Қазан тікұшақ зауыты және Улан-Удэ авиациялық зауытымен жүргізіледі, онда Ми-17 тікұшақтың түрлі модификациялары 2000-нан астам салынған.

 

 «Қазавиаорманқорғау» РМҚК әуе кемелері

 Partenavia P.68 — жеңіл тасымалдаушы ұшақ. «Партенавиа» итальяндық компаничясымен әзірленген. Тұрақты, чартерлік және азаматтық тасымалдау қамтамасыз ету үшін құрылған. Р. 68 ұшақтың тәжірибелі үлгісі 1970 ж. 25 мамырда алғашқы ұшуын жүргізді. Бірнеше модификациялары болды. Конструктивті екі турбовинттық қозғалтқыштармен жабдықталған высокопланды білдіреді.

 «Қазавиаорманқорғау» РМҚК әуе кемелері

Cessna 172 (Skyhawk) — америкалық жеңіл үшақ. «Cessna» копаниясымен шығарылады. Авиация тарихында ең бұқаралық ұшақ. 1956 жылдан бастап 25-тен астам модификациларында 43000-нан астам ұшақтар салынды. 80-ші жылдардың ортасында өндірісі тоқтатылады, бірақ 1998 жылы неғұрлым қуатты қозғалтқышымен қайта жаңғыртылды.

«Қазавиаорманқорғау» РМҚК әуе кемелері

Сessna 182 (Skylane қосымы түрлендірілген 182А атауында неғұрлым жабдығы жетілдірілген моделін белгілеу үшін алғаш рет қолданылды),—америкалық жалпы мақсаттағы жеңіл ұшақ. Cessna компаниясымен әзірленген. Авиация тарихында бұқаралық ұшақтардың бірі. 1956 жылдан 1985 жылға дейін — сериялық шығаруы. Cessna 1994 жылы 182 моделін қайта шығару жобасын жариалады. 182S жаңа прототипі 1996 жылғы 15 шілдеде алғашқы ұшуын жүргізді, 1997 жылдың сәуірінде бірінші жеткізілімі өткізідлі. Осы уақытқа дейін (2011) шығарылады. 1956 жылдан бастап 15-тен астам модификациларында 25000-нан астам ұшақтар салынды. Металдан жасалған, дегенмен, кейбір бөлшектері қозғалтқыштың және қанаттың капоты сияқты, шыныталшықтан немесе термопластиктан жасалды.

«Қазавиаорманқорғау» РМҚК әуе кемелері


Ан-2 (НАТО кодификациясы бойынша: Colt — "Құлын","Кукурузник", "Аннушка" —ауызша сөйлегенде қолданады) — кеңестік жеңіл көп мақсатты ұшақ. Қосқанатты поршньды бірқозғалтқышты бипланды білдіреді. А. Д. Швецовтың конструкциясы АШ-62ИР қозғалтқышымен жабдықталған. Ауыл шаруашылығы, спорт, көлік ретінде Ан-2 ұшағы пайдаланылады және көптеген елдердің ӘҚК қару-жарақ есебінде тұр. 2012 жылға әлемде 2271 Ан-2 пайдаланылуда, Ресейде 1580 Ан-2 ұшағы бар, оның 322 пайданалуға жарамды.

Өртсөндіру

   Тікұшақтың қосымша жабдықтармен жарақтандыру оны орман шаруашылығы – орман өрттерін сөндіру үшін пайдалануға мүмкіндік береді. Әдетте тікұшақтардың көмегімен отқа суды немесе химиялық жану баяулатқыштарын тастайды. Бір ұшуда бірнеше тонна суды тастауға техника қабілетті бар, бұл қаупты аппатпен күресте тиімді құралы болып табылады.

Экологиялық аймақтарын бақылау

   Шолуға ұқсас тікұшақ функциясына браконьерліктің алдын алу болып табылады. Сондықтан тікұшақтар орманшабушылардың заңсыз қызметіне қарсы күресуге жалғыз көмекшісіне айналады. Осылайша, тікұшақтар көлік қызмет ғана емес, күн сайын қысқартылып бара жатқан табиғи ресурстарын, ал кейде біреудің баға жетпес өмірін құтқаруға көмектеседі.

Алматы қ.,Горная 259 көш.
Тел.: +7 (727) 271-81-45
Е-mail: airbar@list.ru

Яндекс.Метрика

РМҚК-ның "ҚАЗАВИАОРМАНҚОРҒАУ" ресми сайты© 2011-2018. Барлық құқықтар қорғалған.
Сайттың мәліметтерін қайта басуға және пайдаланұға тек қана сайттың әкімшілігінің келісімі
бойынша рұқсат берілген.