Өрт сөндіруші десантшыны Ми-8 тікұшағынан түсіру
1978 жылы Орталық авиабазаның өндірістік-техникалық зертханасының инженері Н. А. Пушкаревтің ұтымды ұсынысы бойынша "СУ-Р" ролик типті арнайы түсіру құрылғысы әзірленді,ол өрт сөндіруші десантшылардың түсіруді орындау қауіпсіздігін және топтарды түсіруді жеделдетті.
Ұшақтан бөліну. "Орманшы" Парашюті
Сол уақытта Ми-4 тікұшағына қосымша Ми-8 тікұшақтарынан түсірулер орындалады. 1972 жылы орталық авиабазаның техникалық талаптары бойынша өрт сөндіруші-парашютшілер үшін арнайы "орманшы" парашюттік жүйесі құрылып, енгізілді, соның арқасында жерге қонудың дәлдігі мен қауіпсіздігі айтарлықтай өсті.
Негізгі және қосалқы күмбездерде бір мезгілде орындалатын "Лесник"
парашютімен секіру (оқу тапсырмасы).
Бұл ретте 4М сериялы T-4 спорттық-жаттығу парашюті негізге алынды. "Орманшы" саңылаулы парашюттерге жатады.
Қонғаннан кейін күмбезді "сөндіру"
Реактивті әсердің арқасында (ауа күмбездегі арнайы саңылаулар арқылы өтеді) өрт сөндіруші-парашютші көлденең бағытта қозғалуға және бұрылуға оңай. "Орманшыда" секіру 600 метр биіктіктен орындалады.
"Орманшы-2" парашютімен өндірістік секіру.
"Орманшыны" енгізу оңай болмады. Орман шаруашылығының көптеген қызметкерлері оларды сынап көрді, олар парашютистен жоғары біліктілікті талап етеді деп есептеді.
"Орманшы-2" парашюттік жүйесімен секіру.
1985 жылы ормандағы шектеулі алаңдарға дәлірек қонуға және желдің жылдамдығы 12 м/сек-қа дейін секіруге мүмкіндік беретін арнайы мақсаттағы "орманшы-2" ауада сырғанау парашюттік жүйесі әзірленіп, енгізілді, бұл парашюттік жүйені іс жүзінде "барлық ауа-райылық" болды.
Өрт сөндіруші парашютшілер оқу-жаттығуда
Секіруді көрген "Вокруг света" журналының тілшісі қабылдау комиссиясының төрағасы Э. П. Давыденкоға сұрақ қойды: "неге жаңа "Лесник" керек?, егер бұрынғы "орманшы" орман өрттерінде өзін жақсы көрсетсе?».
Әуеден орман өрттерін сөндіруге арналған Ан-26-П ұшақ-танкер.
Давыденко жауап берді: "қазір біздің қызметке көбірек талаптар қойылады. Өртті дер кезінде сөндіру, мүмкіндігінше көп ошақтарды жою – қоршаған ортаны қорғау ісіне біздің үлесіміз".
СПП-2 (өрт сөндіруші парашютистін жабдықтау) және "орманшы-2"
парашют жүйесін суға қону кезінде сынау.
Егер ескі "Орманшыда" терең тайга өртіне жақын жерге қонбаса, онда сіз сынақтарда көрген парашют осы тапсырманы іс жүзінде шешеді. Ал қорытынды ретінде- қосымша жүздеген гектар орманды құтқару".
"Орманшы-2" парашюттік жүйесінде секіруден кейін. Алтай.
"Орманшы-2" парашютімен бір уақытта парашютші-өрт сөндіруші "СПП-2" жарақтарының жаңа нұсқасы әзірленді және сынақтан өтті. Ол екі қабатты берік матадан жасалған комбинезон түрінде жеңіл, бірақ берік ендірмелермен орындалды, костюмды жүзбелі қылды.
Үлкен қорғаныш жағасы мен қайырмалы торы бар қорғаныш дулыға пайда болды. Орманға секіру кезінде жарақат алу қаупі айтарлықтай азайды.
Чернобыль АЭС қираған энергоблогы.
1986 жылдың 25 сәуірінде Чернобыль АЭС апат болды. Авиаорманқорғау Чернобыль апатының салдарын жоюға белсене қатысып, 200-ге жуық қызметкер мен көптеген техника жіберді.
Красноярск авиабазасының бастығы Н. А. Ковалев (кейіннен – Орталық
авиабазаның басшысы) Чернобыль АЭС апатын жою кезінде.
Иуағар құрылғылары бар авиация пайдаланылды,ол кезде онымен тек қана авиаорманқорғау жабдықталған. Чернобыль АЭС-індегі апатты жою жөніндегі жұмысы үшін Красноярск авиабазасының бастығы Н. А. Ковалев, орталық авиабазаның ұшу-өндірістік қызметінің инспекторы А. И. Глебов, Орал авиабазасының бастығы В. С. Тарасевич ерлік орденімен марапатталды.
Жоғарғы оң жақта. Жазушы Владимир Чивилихин, "Елки-моталки" Авиаорманқоғау өрт сөндірушілері туралы повесінің авторы.
Төменгі сол жақта. Режиссер Борис Бунеев, Юрий Сбитневтің романы бойынша "Костер в белой ночи" көркем фильмін түсірген.
Төменгі оң жақта. Жазушы Юрий Сбитнев, «Костер в белой ночи» романының авторы.
Авиаорманқорғау тақырыбына өнер қайраткерлері белсене қатысты. Жазушы Владимир Чивилихин Авиаорманқорғауға "Елки-моталки" повесін арнады (1964 жыл), жазушы Юрий Сбитнев "Костер в белой ночи" (1975 жыл) романындағы авиаөртсөндірушілердің еңбегін суреттеді, кейіннен экрандалған. Атақты режиссер-документалист Феликс Соболев Авиаорманқорғау туралы "Идущие в пламя" деректі фильмін түсірді (1973 жыл).
Ан-2 ұшағында Приморский авиабазаның өрт сөндіруші парашютистері. 1974 ж.
80-ші жылдары ормандарды авиациямен қорғау жүйесінде өрттің 70%-ға дейін бастапқы сатыларында сөндірген 8 мыңнан астам өрт сөндіруші парашютшілер мен өрт сөндіруші десантшылар жұмыс істеді.
Төменгі өртті аспалы орман өрт сөндіргіштерінің көмегімен сөндіру.
Авиакәсіп орындарда жылына 600 әуе кемесі жалға алынды. Өрт қауіпті маусымда ұшу сағаты 110-115 мың болды. Авиация көмегімен дер кезінде 85% орман өрті анықталды. Өрттің орташа ауданы 22-27 га құратын.
Солдан оңға қарай. Нұсқаушы, әуе кемесінің командирі және бақылаушы -
ұшқыш өрттегі жұмыс жоспарын нақтылайды.
Парашют-десанттық өрт сөндіру қызметінің күшімен базааралық маневрлеу бүкіл Кеңес Одағының аумағы бойынша жүзеге асырылды. Ормандарды авиациялық қорғау жүйесінде күштер мен құралдарды, қаржы және басқа да ресурстарды орталықтандыру жоғары тиімділікпен жұмыс істеуге мүмкіндік берді.
Жалғасы бар...
