Алғашқы ұшуын 1967 жылы жасады, барлығы 2001 жылға 1200-ден астам әр түрлі тікүшақ түрлері шығарылды.  Бүкіл әлемде көптеген елдерде орналасқан қару-жарақ, азаматтық авиацияда кеңінен пайдаланылады.

МИ-2 (НАТО классификациясы бойынша: Hoplite — «Гоплит») — кеңестік көпмақсатты тікұшақ, 1960-шы жылдардың басында М.Л. Миль тәжірибелік конструкторлық бюросында әзірленген. 1965 жылы Польшада толығынан сериялық өндіріс басталды. Көптеген азаматтық және әскери міндеттері орындау үшін кеңінен қолданылады. 1992 жылы өндіріс аяқталғанға дейін 5400-ден астам бірлік салынды. Тіпті қазіргі уақытта Ми‑2 тендерларға қатысып, өзінің мирасқорлары Ка-226 және "Ансат"-пен жарысады.

Ми-8МТВ - өз қызметінде бірегей көпмақсатты тікұшақ, Ми-8Т базасында құрылған. Ми-8Т-дан айырмашылығы: қуатты қондырғысы, пысықталған авионикасы, фюзеляж конструкциясының бірқатар өзгерістері. ТВ3-117ВМ екі газ-турбиналық қозғалтқышы бар, олардың әрқайсысының қуаты 2200 а. к.

Ми-17 тікүшағы ұшу қуаты 1400кВт екі ГТД ТВЗ-117МТ қозғалтқышымен Ми-8 тікүшағының одан әрі дамытуы болып табылады, және ұшу-техникалық сипаттамалары жақсартылған. Ми-17 тікұшағын әзірлеуі 1980 жылы аяқталды, ал 1981 ж. ол алғаш рет Парижде авиациялық-ғарыштық көрмесінде көрсетілді. Ми-17 Қазан тікұшақ зауыты және Улан-Удэ авиациялық зауытымен жүргізіледі, онда Ми-17 тікұшақтың түрлі модификациялары 2000-нан астам салынған. 

Partenavia P.68 — жеңіл тасымалдаушы ұшақ. «Партенавиа» итальяндық компаничясымен әзірленген. Тұрақты, чартерлік және азаматтық тасымалдау қамтамасыз ету үшін құрылған. Р. 68 ұшақтың тәжірибелі үлгісі 1970 ж. 25 мамырда алғашқы ұшуын жүргізді. Бірнеше модификациялары болды. Конструктивті екі турбовинттық қозғалтқыштармен жабдықталған высокопланды білдіреді. 

Сessna 182 (Skylane қосымы түрлендірілген 182А атауында неғұрлым жабдығы жетілдірілген моделін белгілеу үшін алғаш рет қолданылды),—америкалық жалпы мақсаттағы жеңіл ұшақ. Cessna компаниясымен әзірленген. Авиация тарихында бұқаралық ұшақтардың бірі. 1956 жылдан 1985 жылға дейін — сериялық шығаруы. Cessna 1994 жылы 182 моделін қайта шығару жобасын жариалады. 182S жаңа прототипі 1996 жылғы 15 шілдеде алғашқы ұшуын жүргізді, 1997 жылдың сәуірінде бірінші жеткізілімі өткізідлі. Осы уақытқа дейін (2011) шығарылады. 1956 жылдан бастап 15-тен астам модификациларында 25000-нан астам ұшақтар салынды. Металдан жасалған, дегенмен, кейбір бөлшектері қозғалтқыштың және қанаттың капоты сияқты, шыныталшықтан немесе термопластиктан жасалды.

Ан-2 (НАТО кодификациясы бойынша: Colt — "Құлын","Кукурузник", "Аннушка" —ауызша сөйлегенде қолданады) — кеңестік жеңіл көп мақсатты ұшақ. Қосқанатты поршньды бірқозғалтқышты бипланды білдіреді. А. Д. Швецовтың конструкциясы АШ-62ИР қозғалтқышымен жабдықталған. Ауыл шаруашылығы, спорт, көлік ретінде Ан-2 ұшағы пайдаланылады және көптеген елдердің ӘҚК қару-жарақ есебінде тұр. 2012 жылға әлемде 2271 Ан-2 пайдаланылуда, Ресейде 1580 Ан-2 ұшағы бар, оның 322 пайданалуға жарамды.